Tampilkan postingan dengan label Ducati. Tampilkan semua postingan

Galeri Foto Modifikasi Motor Sport Ducati Monster S4R Terbaru

Ducati Monster S4R Full Modified Ducati Monster S4R Modified Ducati Monster S4R StreetFighter Ducati Monster S4R Testastretta Ducati Monster S4RS Gianni Ducati Monster S4RS Tricolore Ducati Monster S4RS Modif Ducati Monster S4R Modifikasi Ducati Monster MS4R Modifikasi Ducati Monster S4R 2004 Modifikasi Ducati Monster S4R Terbaru Modifikasi Motor Ducati Monster S4R 2005 Modifikasi Motor Ducati Monster S4R 2007 Modifikasi Motor Ducati Monster S4R Hitam Motor Ducati Monster Modif Read more

Modifikasi Motor Ducati Sport Cafe Racer Terbaru

foto modifikasi ducati sport cafe racer gambar  modifikasi ducati sport cafe racer modif ducati monster cafe racer modif ducati sport classic Modifikasi Ducati 1098 Cafe Racer modifikasi ducati cafe racer keren Modifikasi Ducati Sport 1000 Ala Cafe Racer Modifikasi Ducati Sport 1000 Caferacer modifikasi ducati sport cafe racer hitam modifikasi ducati sport cafe racer Modifikasi Ducati Sport Classic 1000 Hitam Modifikasi Ducati Sport Classic 1000 Merah Modifikasi Ducati Sport Classic 1000 Modifikasi Ducati Sport Classic Cafe Racer Modifikasi Ducati Sport Classic Putih Read more

Ducati Pantah Cafe Racer Motor Klasik yang Gagah

Ducati Pantah Cafe Racer motor klasik yang gagah. Selamat datang di AutoModifer Blog. Pada kesempatan kali ini, saya ingin mengulas sebuah modifikasi motor klasik bergaya cafe racer pada sebuah motor Ducati Pantah.

Pertama kali saya melihat motor bergaya cafe racer di Youtube, saya langsung suka, sangat suka bahkan. Kemudian saya coba mencari gambar modifikasi motor ini melalui Google. Motor ini sungguh terlihat gagah dan garang. Meskipun motornya bukan motor baru dan hanya motor modifikasi tetapi motor Ducati ini terlihat keren.  Coba saja lihat, desain motor ini sangat macho. Tidak kalah dengan motor-motor keluaran baru saat ini. Bandingkan saja meskipun hadir dalam dual suspensi namun tidak mengurangi keindahan motor cafe racer ini.

ducati-pantah-cafe-racer

Entah motor ini termasuk klasik atau bukan. Saya baca dari Wikipedia bahwa Pantah adalah motor Ducati camshaft belt-driven yang pertama dari,  generasi awal dari, Ducati V twins mesin. Pertama kali ditampilkan pada Desember 1979, kemudian dipasarkan sebagai 1980 500SL dan Pantah yang terakhir adalah 650SL dijual pada tahun 1986. Ducati Pantah Sukses di balapan sebagai TT2 600 cc dan kemudian balap TT1 750 cc. Ducati Pantah merupakan motor yang ringan dan pendek.

ducati-pantah-original

Ducati Pantah ini milik JvB-moto, Jens vom Brauck. Sebenarnya motor modifikasi ini ada sejarahnya. Namun saya kurang begitu mendalami. Dari pengetahuan sekilas, ini merupakan suatu motor modifikasi yang ingin diikutkan oleh Vom Brauck di pertunjukan motor (Motor Show 1981). Namun akhirnya tidak ditampilkan.  Entah pengertian saya ini benar atau salah. Bila ingin lebih jelasnya coba sobat AutoModifer mencari informasinya sendiri.

Ducati-Pantah-Cafe-Racer-JvB-moto

Coba lihat model tangki Ducati Pantah ini. Sedikit lebih bervariasi untuk aliran motor cafe racer. Juga buritannya, sangat keren. Sedikit beda dengan gaya cafe racer pada umumnya yang di belakang jok dudukannya berbentuk bundar. Ducati Pantah cafe racer ini memiliki ciri buritan cafe racer yang lebih kubistis. Jadi terlihat lebih modern meskipun beraliran klaisk.  Sedangkan untuk mesin sepertinya tidak mengalami perubahan yang banyak. 

tangki-ducati-pantah-cafe-racer-tank

ducati-pantah-cafe-racer-seater

mesin-ducati-pantah-engine

Bagaimana mengungkapkan model motor Ducati cafe racer ini ya, menurut saya sangat gagah dan garang. Kalau menurut sobat? Sungguh ingin sekali saya memiliki motor dengan desain seperti ini meskipun bukan bermesin Ducati.  Misalnya Honda cafe racer atau Yamaha Cafe Racer.

ducati-pantah-cafe-racer-motor-klasik-yang-gagah

Demikian sedikit ulasan mengenai Ducati Pantah Cafe Racer motor klasik yang gagah. Jangan lupa ‘share’ ke teman sobat dan terima kasih telah membaca ulasan di AutoModifer Blog.
Read more

Harga Motor Ducati Monster

Motor Ducati Monster memang dilihat dari populasinya sangat kecil. Bahkan mungkin jarang terlihat di daerah kota kecil. Harganya yang snagat mahal mencapai lebih dari tiga ratuasan juta rupiah per unitnya menjadi faktor kenapa sangat jarang rakyat Indonesia yang bisa memilikinya. Keberadaan dealer sepeda motor sport ini pun biasanya hanya ada di kota-kota besar. Tampilannya yang sangat gagah dan garang membuat pegendara juga semakin percaya diri dalam mengendarainya.


Motor Ducati memang membidik target pasar premium, sehingga pemilik motor ini terbilang terbatas. Sesuai dengan harga motor Ducati Monster yang ditawarkannya. Untuk mendapatkannya Anda harus ke Jakarta atau dealer lain di kota besar di tanah air. 





Read more

Ducati Diavel Black Modification 2011



With 140 application and 98Nm of torque from its L-Twin Testastretta Evoluzione agent and a chassis/suspension amalgamation that’s artlessly brilliant, the 2011 Ducati 848 Evo is possibly all the superbike anyone can possibly charge for the street. Cycle World magazine, which activated the bike for their November 2010 issue, say the 848 Evo accelerates from aught to 96km/h in 3 seconds, from aught to 160km/h in 6.5 seconds, does the quarter-mile (400m) in 10.59 abnormal and hits a top acceleration of 261km/h. Not too bad for a bike that costs US$13,000, eh?
It’s absorbing to see what CW’s Features Editor, John Burns has to say about the 848 Evo. ‘The aboriginal Ducati I bethink benumbed was the way air-conditioned 851, aback in 1989. It fabricated about 80 application and advised 23kg added than the 848. We admired it,’ says Burns. ‘If you’re Michael Fabrizio or Larry Pegram and antagonism to accomplish money, you charge the big agent [1198]. For artery use, for the blow of us, I like the smaller, analeptic ones aloof because the babble they accomplish is the best affair about Ducati superbikes,’ he adds.
‘On an 848 Evo, the babble at 10,000rpm is the best agitation of all. On an 1198, on the street, you’ll hardly go there. On the 848, you can go there a brace of times a block because that’s area the ability is and because the 848 is geared beneath to admission it. Not to acknowledgment that a bald 118 horses [rear-wheel bhp figure, as abstinent on the CW dyno] feels like added than enough,’ sums up Burns. Well, that still doesn’t stop us from active afterwards the 1198SP – that’s what we appetite for Sunday mornings. But the 848 Evo aloof ability do for Saturdays. Ducati Diavel Black Modification 2011.


Read more

Modification Radical Ducati RAD02



TECHNICAL SPECIFICATION :
- RAD02 Cromomolibdeno Frame
- S2R Swingarm
- Marchesini Alluminium Forged Wheels
- RAD Ergal Triple Clamps
- Rizoma Handlebar and Risers
- Ohlins Fork
- MT03 Front Light
- Discacciati Brake Rotors Calipers and Radial Pump
- Multistrada 1100 Engine, ported Heads, DP Camshafts, NCR Titanium Big Valves, EVR Antihooping Dry Clutch
- Keihin FCR41 Carburators
- 2 in 1 WolfMan Exhaust System
- SPARK Megaphone
- Ohlins Rear Schock
- RAD Height Rod
- RAD02 Alluminium Fuel Tank
- RAD02 Corsa Evo Carbon Fiber Solo Seat
- RAD Leds Rear Light
- Led Blinkers
- Rizoma Rear Sets
- Discacciati Radial Clutch Puma
- EVR Clutch Actuator.

Modification Radical Ducati RAD02
Read more

2011 Ducati 848

2011 Ducati 848
2011 Ducati 848 Pictures
2011 Ducati 848 Pictures
2011 Ducati 848 Pictures

Read more

Modification Ducati Hypermotard 1100

Modification Ducati Hypermotard 1100
The Hypermotard 1100EVO SP takes the accomplished Hypermotard abstraction to a new akin of extreme. College arena clearance, college blueprint suspension, college confined and alike beneath weight makes the 1100EVO SP track-ready for action.
The Hypermotard ancestors expands for 2010 with the accession of the agitative new Hypermotard 796, the new and added Hypermotard 1100EVO and the acute Modification Ducati Hypermotard 1100.
Modification Ducati Hypermotard 1100
Modification Ducati Hypermotard 1100
Modification Ducati Hypermotard 1100
Modification Ducati Hypermotard 1100
Read more

Archive