Cara Merawat Motor Mio J Injeksi

Cara Merawat Motor Matic Mio J Injeksi Dengan Baik

Cara merawat motor mio j injeksi merupakan judul postingan saya kali ini setelah sebelumnya yaitu tips modifikasi road race jupiter z terlengkap yang mudah-mudahan bermanfaat untuk anda. Mio j adalah matic injeksi terakhir dari Yamaha memakai teknologi tinggi yang membuat motor ini semakin cepat dan semakin irit dengan harga murah.

Tips ini bukan hanya untuk mio j saja, tetapi bisa juga di praktekkan pada mio m3, mio soul, mio sporty, dan mio gt. Okey, untuk mempersingkat waktu langsung saja cara merawat yamaha mio j injeksi berikut.

Cara merawat yamaha mio j injeksi

Yamaha Mio J supaya kemampuan serta penampilannya rutin terjaga, terawat serta masih irit.
Disarankan sebelum berangkat mengendarai motor matik Yamaha Mio J panaskan dahulu mesinnya, sekitar. 1 hingga 5 menit, waktu sebentar itu telah lumayan untuk memanaskan mesin serta membikin pembakaran jadi sempurna.

Pada saat mengendarai motor Yamaha Matic Mio J, pengendara jangan tidak jarang merubah kecepatan laju motor dengan cara mendadak, sumbernya cepat tiba-tiba mengerem alias sebaliknya. Alasannya tutorial semacam ini dapat mempendek usia mesin.

Selalu cek kondisi tanki bensin, jangan membiarkan kondisi tangki bensin dalam kondisi kosong. Mengisi bensin tidak butuh menantikan bensin hingga jarum menunjuk arah huruf E alias Empty. Mesin injeksi tidak boleh kehabisan bensin.

Mengganti oli transmisi motor Matic dengan cara rutin. Tutorial ini dapat menjadi solusi untuk mereda keausan komponen umur mesin Matic, untuk pergantian maksimal setiap 5 ribu km serta oli mesin dengan cara berkala setiap 1000 km.

Selalu periksa kondisi busi serta aki. Sebab, kedua perangkat tersebut membikin motor matik bertenaga serta melaju kencang. Apabila aki alias busi telah tidak bertujuan gantilah dengan yang baru serta orisinal di bengkel resmi alias langganan Anda.

Perhatikan juga merupakan mengecek kondisi vent belt serta roller dengan cara rutin. Apabila telah tidak layak gantilah dengan yang baru serta orisinil.

Selalu perhatikan ruang transmisi, di ruangan transmisi tersedia komponen yang rentan kotoran. Bersihkanlah ruang transmisi dengan cara berkala setiap 4 ribu km.

Motor matik biasanya memakai single shockbreaker, jadi ganti oli shockbreaker maksimal setiap 10 ribu km. Biasanya kalo oli shockbreaker Matic ini dah mulai wajib di ganti di tandai dengan suara mendecit kalau di gunakan melalui jalan yang tidak rata.

Mudah-mudahan pemilik motor matic injeksi mio j dapat sangatlah memelihara morotnya dengan baik, jadi tahan lama serta tanpa masalah. Dengan teknologi Diasil Silinder serta Forged Piston, keiritan Yamaha Mio J dipastikan tahan lama sebab mesin tidak mudah aus. Tapi pengendaranya masih wajib memelihara matic injeksi ini dengan benar.

Tips Modifikasi Road Race Jupiter Z Terlengkap

Cara dan Gambar Modifikasi Road Race Jupiter Z

Modifikasi motor berguna supaya membuat kencang atau sekedar mengubah tampilan motor anda, seperti halnya kali ini saya akan berbagi kepada anda cara modifikasi road race motor jupiter z beserta gambar setelah sebelumnya kumpulan gambar modifikasi road race yamaha fiz r.

Pada bahasan kali ini saya menulisnya waktu puasa yang tepatnya H-5 idul fitri. Walaupun sedang berpuasa tetapi semangat berbagi kepada pecinta otomotif harus, langsung saja baca ulasan mengenai cara dan gambar modifikasi road race jupiter z di bawah ini.

Cara modifikasi road race jupiter z

Jika anda bertanya dari mana saya mendapatkan data modifikasi road race jupiter z ini, saya dapat dari sahabat otomotif asal surabaya yang kemaren mau berbagi pengalamanya dalam modifikasi road race yamaha jupiter z.

1. Cylinder head extreme
2. Bahan bos klep baru
3. Transmisi close rasio spec terbaru
4. Engine braking dapur pacu berkompresi 12,4 : 1
5. Klep cs1 yang dikecilkan menjadi diameter 26/23
6. Porting dibesarkan 1mm dari standard
7. Karburator mikuni tm24 sudco usa
8. Piston daytona 52mm dengan dome 3mm
9. Kombinasi jeting 22,5 / 165
10. Cdi pakai rextor pada 35 derajat sebelum TMA
11. Knalpot pakai wrx
12. Balancer buat 450 gram dengan berat magnet standard yang dibubut 1,5mm
13. Kombinasi cam durasi 272, lsa 103, lift 9,1mm

Gambar modifikasi road race jupiter z

Keren bukan gambar hasil modifikasi road race jupiter z diatas dan jangan lupa membaca informasi otomotif dari saya lainnya.
Sampai disini ulasan mengenai tips modifikasi road race jupiter z terlengkap dan atas kunjungannya saya ucapkan terima kasih.

Gambar Modifikasi Road Race Terbaru Yamaha Fiz R

Gambar modifikasi road race terbaru yamaha fiz r - Setelah sebelumnya saya telah bagikan kumpulan gambar modifikasi road race honda beat, kali ini saya akan berbagi gambar-gambar hasil modifikasi road race yamaha fiz r terbaik dibawah ini.

Yamaha fiz r merupakan sepeda motor bebek produksi dari yamaha yang cukup populer dari awal kemunculannya pada tahun 1996 sampai sekarang dengan kapasitas mesin layaknya motor sport.

Gambar Modifikasi Road Race Motor Yamaha Fiz R

Tidak usah lama lagi langsung saja berikut gambar modifikasi road race yamaha fiz r :

Sampai disini postingan yang baru saya bagikan dengan judul gambar modifikasi road race terbaru yamaha fiz r dan besok akan saya sambung kembali dengan informasi otomotif lainnya.

Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik (Bag. 2)

Artikel ini merupakan lanjutan dari Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik (Bag. 1). 

11. Teliti Kelengkapan dan Kesamaan Nomor Rangka dan  Mesin motor dengan STNK dan BPKB 

Hal  lain yang juga perlu diperhatikan ketika membeli sepeda motor bekas adalah memeriksa kembali kecocokan nomor mesin dan nomor rangka dengan yang tertera di STNK dan BPKB. Semua kendaraan bermotor, termasuk sepeda motor wajib dilengkapi surat-surat resmi dari pihak Kepolisian, seperti BPKB san STNK. Jangan mau mengambil dan menerima motor yang STNK atau BPKB nya sedang dijaminkan. Cari info juga, apakah KTP dari nama yang tertera di BPKB masih berlaku dan dapat digunakan untuk keperluan balik nama. Jangan terkecoh dahulu dengan nomor yang sama karena di beberapa kasus ternyata nomor mesin bukan asli alias hasil ketokan ulang oleh oknum penadah pencurian sepeda motor. Anda bisa minta bantuan mekanik atau orang yang mengerti tentang hal ini untuk memastikan nomor mesin tersebut asli. Atau sebaiknya Anda membeli dari orang yang bisa dipercaya.

Selain itu cek juga keaslian BPKB dan STNK si motor. Apabila BPKB atau STNK  hilang, pastikan si pemilik memiliki surat tanda kehilangan BPKB atau STNK, apabila tidak, jangan beli motor tersebut. Periksa keaslian nomor polisi dan sepeda motor melalui SMS ke Polda.

Untuk lebih meyakinkan Anda mengenai sepeda motor bekas yang ingin dibeli maka Anda bisa melakukan pengecekan melalui layanan SMS Polda yaitu dengan mengirimkan SMS ke nomor 1717 dengan format : Metro [spasi] [nomor polisi] contohnya : Metro B4321INF (untuk wilayah DKI Jakarta) sedangkan untuk wilayah Jawa Timur contohnya : JATIM L3841AHH dan kirim ke 1717. Dalam beberapa saat Anda akan mendapat info mengenai kendaraan dan nomor polisi yang dikirimkan.

12. Periksa Kondisi Fisik dari Motor Bekas

Kondisi fisik sangat mempengaruhi harga sebuah sepeda motor, semakin baik kondisinya maka harganyapun akan semakin mahal. 

Pertama, cek dulu kondisi body keseluruhan. Baret di bagian tertentu akan mengurangi harga dari motor tersebut.  Bila perlu pastikan bahwa bagian-bagian pada sepeda motor adalah asli dan belum pernah diganti.

Periksa speedometer apakah masih berfungsi.

Bila speedometer masih berfungsi dengan baik dan belum pernah dibongkar, maka lihatlah pada angka penunjuk akumulasi jarak yang tertera pada speedometer tersebut. Bila sudah melebihi 20.000 km itu tandanya komponen pada bagian mesin sudah banyak yang harus diganti. Hal ini perlu Anda pikirkan karena akan mengeluarkan dana yang cukup besar bila harus mengganti bagian-bagian pada mesin motor tersebut.

Periksa sasis atau rangka sepeda motor dari kebengkokan.

Disamping memeriksa fisik dari kondisi bekas tergores atau jatuh maka hal yang perlu diperhatikan adalah memeriksa bagian sasis atau rangka sepeda motor apakah masih lurus, sudah bengkok atau pernah di press ulang. Anda bisa melihat posisi roda depan dengan roda belakang apakah masih sejajar atau tidak. Jalankan sepeda motor pada kecepatan sekitar 40km/jam kemudian rem dengan sedikit mendadak dan perhatikan apakah sepeda motor masih stabil untuk dikendalikan atau tidak. Hal ini sangat berguna untuk keamanan Anda saaat berkendara.

Periksa kondisi mesin dan oli motor.

Banyak orang tertipu dengan suara mesin yang halus, hal ini bisa diakali dengan mengisi mesin dengan oli secara berlebihan atau dengan jenis oli yang bukan peruntukannya misalnya dengan kekentalan yang lebih. Karena hal tersebut bisa membuat suara mesin yang terdengan kasar dan berisik bisa mnjadi halus.

Hidupkan mesin sepeda motor

Untuk memastikan mesin sepeda motor masih dalam kondisi baik Anda perlu menghidupkannya dan memperhatikan suara mesin apakah masih halus atau sudah kasar, untuk mesin 4 langkah tidak boleh ada asap yang keluar dari knalpot. Bila ada indikator RPM pada bagian dashboard perhatikan apakah mesin masih tetap menyala dengan RPM dibawah 1500 rpm. Bila hal-hal tersebut masih baik maka dapat dipastikan mesin sepeda motor masih dalam kondisi baik.

Periksa kebocoran mesin.

Mesin yang baik adalah yang kering dan tidak ada rembesan oli yang keluar dari sambungan mesin. Untuk itu setelah melakukan test drive yang agak lama perhatikan sambungan mesin apakah ada kebocoran atau tidak. Bila mesin masih tetap kering itu artinya masih dalam kondisi baik.

Periksa lampu, klakson, stater, kelistrikan dan aki.

Selain kondisi mesin yang masih baik hal yang tidak kalah pentingnya adalah kelengkapan lampu seperti lampu utama depan jauh dekat, lampu sen, lampu rem, lampu malam serta lampu-lampu yang ada pada bagian dashboard speedometer. Klakson serta stater bila masih berfungsi dengan baik itu berarti aki masih dalam kondisi baik. Tapi tidak ada salahnya untuk memeriksa kembali kondisi aki untuk memastikan air aki tidak kurang dan pelindung kabel positif masih baik.

13. Bawalah Saudara atau teman  yang Mengerti Mesin dan Kondisi Kendaraan

Bagi anda yang kurang mengerti mesin, tidak ada salahnya untuk membawa montir atau kerabat yang mengerti tentang mesin. Minimal kerabat anda mengerti kondisi mesin yang layak dijalankan dan tidak layak dijalankan. Setelah itu minta pendapat mereka tentang motor bekas yang akan anda ambil tersebut.

14. Jangan Membeli Motor Modifikasi apabila Tidak Mengerti

Jangan coba memilih sepeda motor yang sudah dimodifikasi oleh pemilik sebelumnya apabila anda tidak mengerti. Carilah motor dengan kondisi standar. Apabila anda tidak mengerti tentang mesin dan modifikasi pada motor, maka anda bisa dengan mudah ditipu.

15. Test Drive itu Harus 

Setelah memperhatikan suara mesin saat dihidupkan maka langkah selanjutnya test drive dengan menjalankan sepeda motor dan memperhatikan saat perpindahan gigi apakah mudah saat dipindah atau keras, hal ini untuk memeriksa plat kopling karena bila masih dalam kondisi baik maka perpindahan gigi akan mudah. Anda wajib melakukan test drive. Ini dilakukan untuk membuktikan bahwa motor bekas yang akan anda beli, benar-benar dalam kondisi prima dan enak serta nyaman untuk dikendarai. Cobalah melakukan test drive berbelok, mengerem, test tingkat kekerasan shock, akselarasi, dan kelistrikan motor.

16. Jangan Malu Bertanya dengan Penjual

Selagi melakukan test drive, aktiflah dalam bertanya dengan penjual. Tanyakan lagi tentang motor yang akan anda ambil secara lebih detail. Apabila ketika test drive anda merasakan ada yang kurang enak dan  kurang nyaman, langsung tanyakan. Janganlah anda malu nantinya menyesal kemudian.

17. Perkirakan Biaya Perbaikan dan Perawatan 

Ketika anda sudah mengetahui kondisi dari motor bekas yang akan anda ambil, anda harus bisa memperkirakan biaya yang harus dikeluarkan dalam merawat motor bekas. Ingat, sebaik-baiknya kondisi motor bekas, jauh berbeda dengan kondisi motor baru. Paling tidak anda juga harus memikirkan biaya spare part yang harus anda ganti nantinya. Jangan sampai anda sudah bisa mendapatkan motor bekas anda, namun anda tidak bisa menebus biaya perawatannya nantinya.

18. Tenang dan Jangan Terburu-Buru  dalam Negosiasikan Harga 

Anggap saja anda sudah yakin dengan kondisi motor yang akan dibeli. Proses selanjutnya adalah proses yang paling penting yaitu negosiasi harga. Ini adalah motor bekas, harga pun disesuaikan dengan harga pasar dan kondisi motor. Berikan tawaran harga yang menarik, tidak terlalu jauh dari harga awal, namun tidak terlalu mahal juga bagi kantong anda. Santai saja apabila memberikan penawaran. Jangan terburu-buru, bisa jadi anda salah menyebutkan penawaran, yang nantinya malah merugikan diri anda sendiri. Kalau bisa rayu si penjual dengan kata-kata yang enak.

19. Jangan Memaksakan Diri!!

Apabila harga motor secondnya tidak bisa dinegosiasi, tinggalkan saja dan carilah motor bekas lain dengan harga yang masih bisa di negosiasikan. Mungkin belum rejeki, siapa tahu masih ada lagi motor lain yang bisa dibeli dengan budget anda. Sayang memang, namun mau bagaimana lagi, apabila harga yang ditawarkan tidak sesuai, jangan paksakan diri anda untuk mengambil motor bekas tersebut. 

20. Tidak Perlu Menyesal

Kalau satu motor tidak bisa anda dapatkan, jangan anda menyesalinya. Move on lah, dan jangan terlalu memikirkan motor yang tidak bisa anda dapatkan. Apabila anda tidak dapat move on dari motor yang tidak bisa anda ambil tersebut, ada kemungkinan anda akan sulit mencari motor lain lagi, karena secara tidak sadar, anda akan membanding-bandingkan antara motor yang tidak bisa anda dapatkan tersebut dengan motor lain. Apabila hal ini terjadi, anda akan sulit untuk mencari motor bekas yang sesuai dengan keinginan anda.

Itulah beberapa tips yang bisa anda lakukan dalam memilih motor bekas. Apabila anda bisa memilih dengan tepat, pasti nantinya anda akan mendapatkan motor bekas yang berkualitas, yang tidak kalah dengan motor keluaran terbaru. Artikel ini disusun dari Infonews.web.id dan hargamotor.co.id. Semoga Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik ini bermanfaat bagi sobat AutoModifer. Salam

Kumpulan Foto Modifikasi Motor Yamaha Nouvo Terbaru

Buat sobat semua penggemar otomotif atau pemiliki Motor Yamaha Nouvo yang sekarang ini sedang mencari inspirasi bagaimana cara memodifikasi Motor Yamaha Nouvo agar tampil lebih keren dan menarik atau hanya sekedar ingin melihat beberapa contoh gambar modifikasi Motor Yamaha Nouvo terbaru bulan . Pada kesempatan kali ini, kami dari Otomotiva - Blog Modifikasi Motor Yamaha akan membagikan beberapa gambar atau foto hasil modifikasi Motor Yamaha Nouvo terbaru yang sangat menginspirasi. Tidak banyak memang gambar dan foto modifikasi motor Yamaha Nouvo yang bisa kami bagikan pada postingan ini. Namun kami harap, semoga setelah melihat beberapa contoh modifikasi Motor Yamaha Nouvo tersebut, kalian bisa mendapatkan ide konsep modifikasi motor yang kalian impikan. Modifikasi cerdas akan membuat tampilan Motor Yamaha Nouvo standard kalian bertransformasi menjadi motor yang super keren dan pastinya akan mencuri perhatian setiap mata yang memandangnya.

Kumpulan Gambar Modifikasi Road Race Honda Beat

Kumpulan gambar modifikasi road race honda beat - Setelah sebelumnya saya bagikan gambar modifikasi drag vixion airbrush terbaru, kali ini saya akan bagikan kepada anda gambar-gambar hasil modifikasi road race honda beat terbaik yang sudah saya ambil dari berbagai sumber.

Honda beat merupakan salah satu skuter matic yang diminati banyak orang mulai dari remaja sampai orang tua dan bagi yang belum tau pada tahun 2012 honda meluncurkan beat PGM-FI yang dilengkapi sistem injeksi.

Kumpulan Gambar Modifikasi Road Race Motor Honda Beat

Tidak perlu lama-lama langsung saja berikut gambar modifikasi road race terbaru honda beat :

Sampai disini postingan saya dengan judul kumpulan gambar modifikasi road race honda beat dam akan saya sambung minggu depan dengan informasi menarik lainnya.

Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik (Bag. 1)

Bagaimana tips membeli motor bekas atau second yang baik? Memang sekarang ini motor baru banyak beredar namun diantara kita ada yang ingin membeli motor bekas atau seken. Dengan salah satu alasannya adalah harga yang relatif lebih murah. Meskipun begitu, kita tidak lantas asal membeli motor bekas meskipun harga yang ditawarkan sangat murah. Kita sebaiknya memperhatikan beberapa hal yang perlu kita lakukan dalam membeli motor seken. 

Dalam membeli motor second yang kondisinya masih bagus memang susah-susah gampang. Kita tidak boleh selalu menilai motor dari kondisi luarnya saja. Kondisi fisik luar motor yang bagus belum tentu  mesin yang tidak terlihat didalam sudah tidak bagus. Nah agar Anda tidak tertipu dengan hal-hal seperti disebutkan di atas maka dalam Membeli Motor Bekas atau Second agar diperhatikan hal-hal sebagai berikut :

1. Dana yang kita Miliki

Hal yang  penting dalam membeli sebuah motor bekas adalah dana yang kita miliki. Sesuaikan kemampuan  keuangan anda dengan harga motor bekas yang ingin kita beli. Bila kita hanya memiliki uang sebesar 5 juta, jangan mengincar motor bekas dengan harga 10 juta, hal yang tidak mungkin untuk dibeli walaupun terjadi proses tawar menawar atau negosiasi harga. Kita sebaiknya bijak dalam  mencari motor yang sesuai dengan budget dan kemampuan finansial.

2. Tujuan dan Fungsi dari Pembelian Motor Bekas

Semua yang anda lakukan haruslah memiliki tujuan. Anda haru mengetahui, untuk apa motor bekas ini saya beli. Misalnya untuk usaha atau sekedar hobi modifikasi. Baca: Hal yang perlu disiapkan sebelum memodifikasi motor klasik

3. Pilihan Jenis Motor yang Diinginkan

Terdapat banyak sekali jenis sepeda motor yang beredar di Indonesia. Mulai dari motor bebek, matic, sport, sampai motor offroad. Sesuaikan motor dengan kebutuhan atau kesenangan anda. Setelah memahami dana yang dimiliki, dan tujuan dari pembelian motor bekas, baru kita tentukan jenis motor yang akan  kita pinang. 

4. Mencari Tahu Spesifikasi Motor Incaran

Nah, kalau sudah menentukan motor pilihan, anda sekarang dapat mulai mencari spesifikasi lengkap dari motor yang anda incar. Carilah selengkap-lengkapnya mengenai CC nya, kemampuan motor, apa kelebihan dan kekurangannya, motor ini boros atau irit, enak dikendarai atau tidak dan sebagainya, pokoknya semuanya. Di internet ada banyak review dari segala macam  motor, mulai dari review positif hingga yang negatif.

 5. Mengecek Harga Pasaran dari Motor Incaran 

Sekarang saatnya anda mencari tahu kisaran harga dari motor incaran anda. Apabila harga motor incaran anda sesuai budget, maka lanjutkanlah dengan mencari motor incaran anda di dealer atau mencari di media periklanan. Biasanya di koran-koran  selalu mengiklankan motor/mobil yang akan dijual baik baru maupun bekas, ada baiknya Anda membaca sejenak untuk mengetahui kisaran harga sepeda motor bekas yang akan dibeli. Anda juga dapat mencari melalui fasilitas internet seperti Google, Yahoo dan lain-lain. Hal ini untuk mencegah membeli dengan harga yang terlalu tinggi dari harga pasaran atau bila harga yang ditawarkan terlalu rendah maka patut dicurigai dan Anda harus lebih teliti dan berhati-hati. Apabila tidak sesuai dengan dana yang kita miliki, silakan cari motor lain yang sesuai dengan budget anda. jangan memaksakan kemmapuan finansial anda.

6. Usahakan Jangan hanya Terpaku pada 1 Jenis dan Merk Saja

Merk dan jenis motor bekas sangatlah banyak. Karena tidak semua motor yang anda incar berada dalam kondisi baik, dan sebaliknya, mungkin ada beberapa merk atau jenis motor bekas lain yang memiliki spesifikasi hampir sama yang memiliki kondisi lebih baik. Maka ada baiknya anda memiliki daftar lain jenis dan merk motor yang dapat anda pilih sebagai cadangan.. Selalu berikan pilihan lain dalam daftar pilihan anda, namun jangan terlalu banyak, agar nantinya anda tidak malah bingung.

7. Carilah Motor Bekas di Dealer Mokas terpercaya

Bisnis jual beli motor sudah menjamur dimana-mana. Banyak dealer yang menyajikan promo menarik, seperti kredit motor bekas, harga di bawah pasar, dan masih banyak lagi. Intinya adalah, ketika anda memutuskan untuk membeli motor bekas di dealer motor bekas, pastikan anda mengetahui kelebihan dan  kekurangan dari dealer tersebut. Disinilah pentingnya anda mengetahui harga pasar dari motor yang anda incar. Kadang ada segelintir dealer yang bermain harga, dan menaikan harga selangit. Selain itu, jangan langsung tergiur dengan promo-promo menarik dari dealer motor bekas. Namun demikian membeli motor bekas di dealer cukup menguntungkan, selain terdapat program cicilan, biasanya dealer juga menyediakan jasa pengurusan surat-surat secara resmi.

8. Bisa juga Mencari di Iklan-Iklan Penjualan Motor di Berbagai Media

Bagi anda yang  kurang percaya dengan dealer motor bekas, atau merasa trauma, anda bisa mencoba menghubungi penjual secara langsung, dengan cara melihat iklan-iklan penjualan motor di berbagai media. Baik itu media cetak maupun elektronik. Biasanya transaksi pembelian seperti ini cukup menguntungkan, karena anda bisa menawar secara kekeluargaan, dan dapat menambah tali silahturahmi.

9. Cari Motor yang Lokasinya Dekat dengan Kita 

Hal ini harus diperhatikan, karena biaya pengurusan surat-surat kendaraan dari luar daerah relatif menguras kantong, dan lagi apabila motor bekas tesebut dibawa dari daerah yang cukup jauh, biaya pengirimannya pun harus dihitung. Lebih baik carilah motor bekas yang dijual di lokasi sekitar anda, agar bisa menerapkan prinsip LSB. Lihat, Senang, Bawa Pulang.

10. Riwayat Kendaraan Haruslah Baik

Sekarang saatnya mengetahui riwayat motor bekas tersebut. Ini penting,  motor bekas tersebut bukanlah motor curian, motor sitaan, motor yang sedang dijaminkan, ataupun motor orang lain. Juga pastikan apakah motor tersebut pernah mengalami kecelakaan dan kerusakan yang cukup parah. Apabila pernah, usahakan untuk mencari penjual lain dengan riwayat motor yang lebih baik. Namun apabila tidak, anda harus bisa menerima konsekuensinya apabila anda mengambil motor tersebut.

Ini baru separuh tips yang bisa dituliskan, selanjutnya anda bisa membacanya di Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik (Bag. 2) . Selanjutnya.

Tips Modifikasi Motor Cafe Racer Terlengkap

Cara dan Biaya Modifikasi Cafe Racer

Modifikasi motor cafe racer menjadi tema postingan saya kali ini, setelah sebelumnya yaitu cara modifikasi motor fiz r trail terlengkap yang mudah-mudahan bermanfaat untuk anda semua.

Cafe racer sampai saat ini masih diminati banyak orang terutama remaja sekarang ini yang juga suka jap style maupun street cub. Sudah dengar belum berita terbaru yaitu seorang anak SMK yang hanya butuh waktu 15 hari saja untuk merakit motor kustom beraliran cafe racer, jika belum langsung saja simak berita cara modifikasi motor cafe racer beserta biaya dibawah ini.

Cara modifikasi cafe racer

Seorang mahasiswa dari SMK Negeri 8 bandung baru-baru ini berhasil merakit motor kustom beraliran cafe racer dengan waktu 15 hari saja. Menarik bukan ?, karena hanya dalam hitungan hari motor cafe racer dengan basic honda CB400 berhasil dirakit oleh para siswa dibengkel sekolahnya. Untuk lebih jelas mengenai beritanya anda bisa baca disumbernya yaitu cafe racer rakitan siswa SMK.

Biaya modifikasi cafe racer

Sebenarnya saya bingung sih jika anda bertanya berapa biaya modifikasi motor cafe racer kepada saya, karena saya sendiri tidak menyukai dan tidak pernah menjadikan motor kesayangan saya menjadi cafe racer. Tetapi berdasarkan info yang saya dengan biaya untuk modifikasi cafe racer dimulai dengan harga Rp.4.000.000.

Biaya dan Cara Modifikasi Tiger Jap Style

Cara Modifikasi Tiger Jadi Jap Style Beserta Biaya

Biaya dan cara modifikasi tiger jap style - Selamat malam semua, pada kesempatan kali ini saya akan kepada anda informasi modifikasi japstyle motor honda tiger setelah sebelumnya yaitu gambar modifikasi drag vixion airbrush terbaru yang mudah-mudahan bermanfaat untuk anda.

Honda tiger merupakan sepeda motor produksi dari PT Astra Honda Motor dengan kapasitas mesin yang setara dengan yamaha scorpio z dan suzuki thunder yaitu 200cc.

Cara modifikasi tiger jap style

Disini saya ada data modifikasi jap style honda tiger dari bali yaitu Deus Ex Machina yang merupakan modifikator terbaik yang ada di tanah air. Benar saja, hasil modifikasi yang dihasilkan sangat keren dan pasti kamu ingin memiliki motor seperti ini.

1. Ban depan menggunakan Corsa 120/70-17
2. Ban belakang menggunakanBattlax 150/70-17
3. Disck belakang memakai punya Suzuki Satria 120R

Saya cuma tau sedikit data modifikasinya, namun anda bisa membaca ciri dan identitas tiger untuk membaca lebih lengkapnya.

Biaya modifikasi honda tiger jap style

Setelah anda mengentahui data modifikasinya diatas pasti anda ingin tau bukan berapa biaya yang akan dikeluarkan untuk modif tiger jap style. Sebenarnya tergantung modif seperti apa yang kamu inginkan, kisaran biayanya sih mulai 7,5jutaan. Okey, sampai disini perjumpaan kita dan besok saya akan kembali lagi dengan berbagai informasi seputar dunia otomotif lainnya untuk anda.